大阪府岸和田市。在這座面向大阪灣的城下町，九月中旬的週末，整個城市開始隨著單一的節奏搖擺。
「岸和田花尻祭」。這個節日以其“yari mawashi”而聞名全國，其中重約 4 噸的花車在街道上全速奔跑，發出巨大的噪音，並在十字路口急劇改變方向。 2026年的九月祭將於9月19日星期六在Yoimiya舉行，9月20日星期日在本宮舉行。
🏯 Du Festival Inari de 1703
岸和田花車祭據說起源於1703年（元祿16年）。據說，這個節日起源於當時的岸和田藩主岡部長安邀請京都的伏見稻荷來到岸和田城內的三之丸，舉行稻荷祭，祈求五穀豐登。這是大阪府南部代表性的秋季祭典，已有約320年的歷史。
團尻是曳山的一種，由櫸木製成，表面佈滿複雜的雕刻。兩個被稱為「daikugata」的人騎在屋頂上，在飛馳的花車上揮舞著扇子和扇子。裡面鑼鼓笛聲不斷，數百名拉手前後拉動繩子。全鎮都參與了移動花車的活動。
岸和田市有兩個節慶：九月的節慶和十月的節慶。 9月祭是岸和田地區（岸和田神社、岸和田天神宮、八坂神社）和春木地區（八坂神社）的聯合祭典，共有35輛汽車參加，其中岸和田地區22輛，春木地區13輛。十月祭是在山手地區、南關森地區等城市北部舉行的單獨祭典，參加的城鎮和日期也不同。此條目介紹的是九月節。
2026年9月節慶時間表
行程由岸和田市正式公佈。不同地區的時間可能略有不同。
| 日期 | 事件 | 時間 |
|---|---|---|
| 9/13（週日） | 試拉（第一次） | 14:00-16:00左右 |
| 9/18(週五) | 試拉（第2次） | 14:00-16:00左右 |
| 9/19（星期六） | Yoimiya（引出、參拜等） | 6:00～22:00 |
| 9/20（週日） | 本宮（參拜、遊行、拖燈籠） | 9:00～22:00 |
💨 « Yarimawashi » – Tourner à angle droit à pleine vitesse
岸和田花車祭的最大看點是「Yarimawashi」。讓4噸重的花車在十字路口90度轉向的同時全速奔跑的藝術——聽起來很簡單，但親眼所見卻很難理解。與其他節日的花車緩慢旋轉並改變方向不同，岸和田的花車不會減速並克服離心力以直角旋轉。
使這一過程成為可能的是扮演“maeteko”和“ushiroteko”角色的人們的合作。前操縱桿拉動前輪附近的繩子，後操縱桿透過操作後輪上的操縱桿來控制方向。大約有 500 到 1,000 名拉車工、噪音製造者、木匠和槓桿工——一個城鎮中的每個人都必須齊心協力才能取得成功。如果失敗，花車可能會翻倒，木匠可能會從屋頂掉下來。
屋頂上的木匠展開扇子，跳了起來，在這危及生命的時刻繼續跳舞。當花車在十字路口轉完一圈時，木匠們站在屋頂邊緣，張開雙臂，這一場景被稱為這個節日的象徵。每個小鎮都有自己風格的木匠舞，當地人每年都會進行比較，看看哪個小鎮的木匠舞更美。
觀看點
這些是享受岸和田花車祭的要點。
- 矢裡馬瓦希著名景點：特別有名的是 Kankanba（岸和田站前商店街十字路口附近）和 Kokado Kaigen 的十字路口。康康舞區很寬闊，可以看到多個花車連續表演舞蹈。 Yoimiya從早上6點開始的「Hikidashi」是許多花車聚集的時間。
- 特別觀賞席：近年來，也設置了付費觀賞席，可以近距離觀賞射魚。需要提前預訂，銷售通常在六月開始。這是安全地被看見的最可靠的方法。
- 用燈籠拖曳：在 Yoimiya 和本宮，從晚上 7 點左右開始，就會舉行“拉燈籠活動”，大約 200 個燈籠被掛在花車上。與白天的繁忙相反，火車以悠閒的速度穿過城市，音樂聲也比白天平靜。
- 確保安全：請不要站在花車牽引路線或十字路口。過去曾發生過致命事故。請務必遵守保全人員的指示和限制。
- 測試牽引：在實際活動之前，各城鎮將在9月13日至18日進行試拖。由於此時觀眾較少，可以相對平靜地觀看 yari mawashi，因此深受當地節日愛好者的歡迎。
前往岸和田的交通
| 出發地點 | 路線 | 所需時間 |
|---|---|---|
| 難波（大阪南） | 南海本線/急行岸和田站 | 約25分鐘 |
| 關西機場 | 南海本線/機場快線岸和田站 | 約20分鐘 |
| 京都 | JR京都線→大阪→阪和線東岸和田站、南海本線岸和田站 | 約1小時30分鐘 |
| 前往春木地區 | 南海本線春木站（岸和田站之一難波附近） | 距離岸和田站 2 分鐘 |
🪚 Danjiri comme œuvre d'art sculpturale
岸和田花車只有在奔跑時才引人注目，但當它們靜止不動時近距離觀察，您會驚嘆於其精湛的工藝水平。三維雕刻應用於所有表面，包括屋頂、柱子、大屋頂上的欄桿和腰部周圍。題材主要是源平之戰、太平記、三國演義等歷史名場面和軍事故事。據說，建造一座新花車需要幾年到十多年的時間，有時甚至要花超過一億日元。
花車是由被稱為「木匠」和「堀物師」的工匠雕刻而成的。岸和田週邊有世代相傳的團尻木匠世家，與神社木匠的技術有著密切的關係。祭典以外的日子，如果各町的花車屋的門打開的話，或許還能看到雕像。如果您在遊行前夕宮的早晨穿過小鎮，您可以近距離看到裝飾精美的花車。
岸和田花車祭是奔跑的速度與雕刻的精準這兩種對立之美並存的祭典。花車總是從早上 6 點到晚上 10 點在城市的某個地方行駛。在主神社。當你走過這個在一天中不同時間都在變化著面貌的節日時，你會開始看到岸和田的內心深處。九月祭結束三週後，十月祭將於10月10日至11日在城市北部舉行，大阪的秋天隨著花車的聲音而加深。